[HGabor]

I am wondering if there is any record available on the strength of the German flight (No. of Bf 109s) during Hartmann's claims. This might help to narrow down the possibilities. Eg. on November 16, 1944 Koptelov's Yak-9D (5 VA, 6 GvIAD, 31 GvIAP, S/N: 2015370) was hit by 2 Bf 109s out of six. See in first list in this thread. Did Hartman fly in a group of 6 (or so) Bf 109 this time? Or he just usually flew in recce. pairs? If so, he just had one witness...etc. Narrative report:

"14:20 (Moscow time) 4 Як Н-3000 м при подходе к району патрулирования севернее Ясберень, атаковаы 2-мя Ме-109 снизу в лоб из группы в 6 Ме-109. Приняли лобовую атаку, после чего развернулись на 180 гр и стали преследовать группу Ме-109. После атаки мотор задымил, стали ррваться снаряды. Коптелов развернулся и с курсом 90 гр пошел на свою территорию по реке Тисса. ??12 км восточнее Яскишер на Н-800 м самолет загорелся?? выпрыгнул из горящего самолета на парашюте. Самолет сгорел, летчик прибыл в часть 18.11.44."

(See brief loss entry for Koptelov.)
Thanks, - and Happy New Year!
Gabor