Luftwaffe Technical Intelligence on the P-47

[Kurfürst]

This is a transcript I saved from O. Lefebrve years ago, on a German tactical evaluation of a P 47 made by the Germans in June 44, pitting a Mustang, Fw 190A-8, 109G-6, 109G-6/AS against it.

They don’t seem to be impressed by its climb rate at all. Why would they, the P-47 was a six ton interceptor with undersized wings, and the machine was (unsurprisingly) gave a very sluggish impression at low medium altitudes.

"Die Thunderbolt, in bodennähe geflogen bis auf 2000m, macht einem ausserordenlich tragen und müden eindruck. Ihre Geschwindigkeitenwerte liegen unter denen der deutschen Jagdmaschinen. Dabei ist wassereinspritung nicht verwendet worden. (Ein neuer vergleich wird normals erflogen).
Bei dem gleinfalls geschlossenen start mit volleistung auf 3000m blieb sie weit hinter den leistungen der anderen 4 typen zurück. Auch bei einer steigung zwischen 8-9000m blieb sie hinter den Leistungen der Fw 190 zurück. Inder kurve in 4-6000m höhe war sie der normalen Bf 109 überlegen, im sturz etwas schneller als die Bf 109."